26 мая 2022 года в Набережных Челнах (Республика Татарстан) состоялось выездное заседание Комитета Совета Федерации по экономической политике, посвященное развитию российского автомобилестроения и производства автокомпонентов. Мероприятие провел председатель Комитета СФ Андрей Кутепов.
В рамках заседания были рассмотрены вопросы адаптации отечественного автомобилестроения к текущей ситуации, обеспечения самодостаточности рынка, производства автомобильных компонентов.
По словам Андрея Кутепова, Комитет СФ активно взаимодействует с Министерством. Был отмечен отдельный вопрос — обеспечение запчастями и комплектующими для выполнения обязательств по гарантийному и сервисному обслуживанию.
«По части номенклатуры Правительством, Минпромом, Комитетом проведена работа по легализации «параллельного импорта». Сейчас нужно чтобы таможня оперативно сработала и обеспечила возможность ввоза нужных запчастей», отметил Андрей Кутепов.
«По той номенклатуре, которую нельзя быстро освоить, нужно работать с поставщиками дружественных стран в новой логистике, а в краткосрочной перспективе наладить их производство. Остальным крупным производителям компонентов нужно оказать поддержку со стороны Минпрома (субсидирование НИОКР, через Фонд развития промышленности — льготное заемное финансирование под 1–3%). Производителям формата малых и средних предприятий — предоставить полный комплекс мер поддержки, которую оказывает Минэком», — сказал он.
Андрей Кутепов также подчеркнул, что предстоит работа по развитию российских автомобильных платформ и комплектующих разных уровней, по сохранению и приумножению инжиниринговых компетенций.
В мероприятии приняли участие заместитель премьер-министра Республики Татарстан — министр экономики Мидхат Шагиахметов, заместитель министра промышленности и торговли РФ Гульназ Кадырова, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по взаимодействию с органами государственной власти Михаил Матасов, представители профильных министерств и ведомств.
От Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности» приняли участие: генеральный директор Крайнов Андрей Вениаминович и руководитель отдела международных проектов Моисеенко Дмитрий Александрович. В своем выступлении Андрей Крайнов отметил, что в отличие от грузового сегмента, автопроизводители легковых автомобилей и ориентированные на них поставщики практически не вели рабочую деятельность с марта по май из-за введенных санкций и невозможности наладить прежние логистические цепочки. В настоящий момент перед АО «АВТОВАЗ» стоит первостепенная задача запуска производства по наиболее локализованным моделям Niva и Granta, а также сохранение российских поставщиков для обеспечения поставок необходимых комплектующих.
Новое руководство уже приступило к данной работе и Кластер АП будет всецело оказывать необходимую поддержку АВТОВАЗу и другим автопроизводителям, которые планируют продолжение бизнеса в России, а также поставщикам автокомпонентов.
Оригинал на сайте: Совет Федерации.