О нас
Кластер автомобильной промышленности является совокупностью предприятий и организаций, обеспечивающих функционирование и развитие автомобильной и автокомпонентной индустрии Российской Федерации.
В настоящий момент Кластер насчитывает 193 участника из 26 регионов России.
Участника Кластера
0
Трлн. руб. товарооборот участников Кластера
>
0
Персонал предприятий участников Кластера
>
0
Регионов РФ
0
10 производителей конечной продукции
Ассоциация предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности Самарской области» (АПМ «КАП СО») учреждена решением общего (учредительного) собрания членов Ассоциации 29 июля 2016 года.
На конец 2016 года членами Ассоциации являются 51 предприятие – участников Кластера. В состав кластера вошли ПАО «АВТОВАЗ», ЗАО «Джи ЭмАВТОВАЗ», ЗАО «Супер-Авто» – конечные потребители продукции и целый ряд инициативных компаний-поставщиков.
В 2016 году проведено 2 общих собрания членов Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности Самарской области»:
– учредительное собрание 29.07.2016 г., на котором было принято решение об учреждении Ассоциации, утвержден ее устав, принято решение о формировании имущества Ассоциации за счет вступительных и членских взносов, избраны Совет Ассоциации, генеральный директор и ревизионная комиссия;
– общее собрание членов Ассоциации 20.10.2016 г., на котором было утверждено Положение о Совете Ассоциации, Положение о вступительных (членских) и целевых взносах, Положение о генеральном директоре Ассоциации, Положение о Ревизионной комиссии Ассоциации, приняты решения о приёме 19 новых членов в Ассоциацию, о присоединении членов Ассоциации к соглашению об участии в промышленной деятельности Кластера автомобильной промышленности Самарской области, об участии Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности Самарской области» в Ассоциации организаций содействия развитию кластеров и технопарков, о создании учебного центра Ассоциации, утверждены функциональная карта и программа развития Кластера автомобильной промышленности Самарской области на 2016 – 2020 годы.
8 декабря Минпромторг России подтвердил соответствие Кластера (КАП СО) и специализированной организации Кластера (АПМ «КАП СО») требованиям к промышленным кластерам и специализированным организациям промышленных кластеров в целях применения к ним мер стимулирования деятельности в сфере промышленности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля 2015 г. № 779 «О промышленных кластерах и специализированных организациях промышленных кластеров». и включил Кластер в реестр промышленных кластеров в целях применения к нему мер стимулирования деятельности в сфере промышленности.
2017 год стал для Кластера годом развития коммуникаций с основным потребителем продукции участников Кластера – ПАО «АВТОВАЗ» и Альянса «РЕНО НИССАН АВТОВАЗ» в целом. Успешный и результативный опыт работы с дорожными картами локализации при поддержке Правительства Самарской области позволил поставщикам сохранить свои позиции на рынке, получить новые проекты, более четко понимать требования потребителя, стратегические цели и задачи для долгосрочного сотрудничества и партнерства.
Параллельно с этим начата работа с новыми потенциальными потребителями как в автомобильной промышленности (OEM, OES, Tier-1), так и в смежных отраслях.
Командой кластера актуализирована Программа развития Кластера на 2016 – 2020 годы, которая является основополагающим документом для подачи заявок на участие в отборе совместных проектов в целях применения к ним мер стимулирования деятельности в сфере промышленности, утвержденных постановлениями Правительства Российской Федерации от 31 июля 2015 г. № 779, от 28 января 2016 г. № 41.
Программа развития Кластера на 2016-2020 годы включила в себя 30 проектов создания, развития и локализации производств автомобильных компонентов с целью импортозамещения общей стоимостью более 10 млрд. рублей. Доля инвестиций в оборудование по этим проектам в среднем составила около 70%.
Эффективная работа Кластера по адресной поддержке развития поставщиков, продолженная в 2017 году, положительно отразилась на получении ими новых проектов, показателях предприятий. В 2018 году данное направление деятельности будет еще более актуальным в новых экономических условиях с учетом положений «Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации на период до 2025 года».
По состоянию на 31.12.2017 членами Ассоциации являются 59 предприятий – участников Кластера.
В июне 2017 года Министерством образования и науки Самарской области выдана АПМ «КАП СО» лицензия регистрационный номер 7118 серия 63 Л01 №0002851 от 02.06.2017, сроком действия «бессрочно» на право оказывать образовательные услуги по реализации образовательных программ по дополнительным профессиональным программам.
2018 год стал для Кластера ключевым годом расширения своего присутствия и активности за пределами Самарской области.
Позитивные результаты работы по Дорожным картам локализации повысили шансы компаний Самарской и Ульяновской областей сохранить и, в ряде случаев, значительно увеличить объемы производства после смены платформы у ключевого потребителя автокомпонентного сектора – Альянса Рено-Ниссан (АВТОВАЗ). Взаимодействие в данной области повлияло также на расширение перечня российских поставщиков, которых целесообразно развивать под новые проекты Альянса.
Масштабные мероприятия «День поставщика» для автопроизводителей ХЕНДЭ и КАМАЗ, а также более десятка поставщиков 1-го уровня (ВАЛЕО, Tier-1 ХЕНДЭ и ОАТ) создали широкие коммуникационные волны, которые затем перетекли в массовые визиты предприятий к друг другу, аудиты потребителей, заключения соглашений о конфиденциальности и запросы на проработку технико-коммерческих предложений, в ряде случаев активность завершилась логическим результатом – номинациями и подготовкой производства.
Точечная проработка запросов на технико-коммерческое предложение также принесла результаты, эффект в меньшем масштабе, но подобен дням поставщиков.
Деятельность Кластера по развитию сотрудничества с автопромышленными регионами Российской Федерации очевидно способствовала углублению локализации автопрома России в целом, а также увеличению кооперации участников Кластера с локальными производителями автокомпонентов и автомобильными заводами. Данное направление продолжилось и стало одним из важнейших направлений деятельности в 2019 году.
По состоянию на 31.12.2018 членами Ассоциации являются 66 предприятий – участников Кластера.
В 2019 фактически произошла трансформация Кластера с точки зрения территориального понимания в отраслевой Кластер, то есть от Кластера «Самарской области» осуществлён переход к Кластеру «автомобильной промышленности».
На общем собрании членов Ассоциации в сентябре 2019 года было одобрено вступление в Кластер 43-х новых участников. Учитывая прием новых членов в Ассоциацию, среди которых компании из Калужской, Нижегородской, Ульяновской, Владимирской, Челябинской, Кировской, Московской, Орловской, Ярославской, Свердловской областей, Республик Татарстан, Башкортостан, Чувашской Республики, г. Москва, а также расширение деятельности Кластера на всю Российскую Федерацию и фактическую работу со всей российской автомобильной промышленностью (около 1000 компаний, включая ключевых OEM и более 700 поставщиков всех уровней), на общем Собрании Кластера принято решение об изменении официальных наименований Кластера на «Кластер автомобильной промышленности» и Ассоциации на Ассоциация предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности». Данный стратегический шаг позволит Кластеру более плотно взаимодействовать с ведущими OEM и их Tier-1 поставщиками в России с целью локализации производства автокомпонентов и развития локальной панели поставщиков.
Масштабные мероприятия «День поставщика» для автопроизводителя ХЕНДЭ, 3 раунда деловых визитов компании VW, а также адресная проработка потребностей «АВТОВАЗ», PSA, УАЗ и более десятка поставщиков 1-го уровня и производителей из смежных секторов и отраслей (JSS, M Automotive Rus, Motrex, УРАЛЭЛАСТОТЕХНИКА, Fondital, BOSCH Power Tools, Gestamp, Пандора, Профтруба, ZF-KAMA, Евротехника, РОСТСЕЛЬМАШ) создали широкие кооперационные связи с последующими визитами предприятий к друг другу, аудитами потребителей, соглашениями о конфиденциальности и запросами на проработку технико-коммерческих предложений. В ряде случаев активность завершилась номинациями и подготовкой производства.
По состоянию на 31.12.2019 членами Ассоциации являются 109 предприятий – участников Кластера из 18 регионов России.
В 2020 году, несмотря на связанные с распространением коронавируса ограничения, Кластер автомобильной промышленности продолжил свое развитие в качестве отраслевой ассоциации автопрома, частично перенеся ряд своих проектов и мероприятий в онлайн формат.
Ключевым для Кластера должно было стать мероприятие День Tier-2 с участием 25 Tier-1 поставщиков Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi в марте 2020. Несмотря на вынужденный перенос мероприятия, команда Кластера продолжила деятельность по Tier-N локализации. Так с мая по декабрь 2020 года в онлайн формате были организованы 7 Дней поставщиков наиболее активных компаний Schaeffler, Brose, Sumiriko, Mitsuba, Eurostyle Systems, U-SHIN и Kiekert, в которых приняло участие 126 поставщиков, из них более 90 компаний были положительно оценены потребителями и получили соответствующие запросы. Также были проведены масштабные проекты по подбору поставщиков для концерна Stellantis – проработка локализации дизельного двигателя DV6 и проект K0 Export. Была продолжена работа по проработке потребностей для компаний VW, Hyundai, КАМАЗ, Haval, а также для более 20 поставщиков 1-го уровня. Данная деятельность помогла установить кооперационные связи с последующими визитами предприятий к друг другу, аудитами потребителей, соглашениями о конфиденциальности и запросами на проработку технико-коммерческих предложений. В результате ряд поставщиков смогли получить запросы и номинации на новые проекты.
В планах Кластера – дальнейшее развитие как отраслевой ассоциации автомобильной промышленности, включая продолжение участия в решении задач локализации производства автомобилей и автокомпонентов на территории ЕАЭС, в углублении кооперации участников и партнёров Кластера, в развитии локальных компетенций по производству автокомпонентов.
По состоянию на 31.12.2020 в состав членов Ассоциации входит 131 предприятие (участники Кластера) из 22 регионов России.
В 2021 году Кластер автомобильной промышленности продолжил свое развитие в качестве отраслевой ассоциации автопрома, частично перенеся ряд своих проектов и мероприятий в онлайн формат из-за ограничений, связанных с распространением коронавируса.
Велась проработка по адресным запросам компаний, оказывалось содействие в подборе поставщиков таким автопроизводителями как АВТОВАЗ, Рено-Ниссан, HYUNDAI, Volkswagen, PSA, HAVAL, КАМАЗ, Белджи и многим автокомпонентными предприятиями. Отдельно был проведен День поставщика ATSUMITEC TOYOTA TSUSHO RUS в формате дистанционной связи,
Проводилась совместная с OEM и органами власти работа по выработке комплексных предложений к постановлению ПП РФ № 719. С руководством компаний участников Кластера на постоянной основе проводились переговоры по федеральным и региональным мерам поддержки автопрома, касающихся как автороизводителей, так и поставщиков автокомпонентов и производителей электроники.
Продолжилась деятельность по развитию локальных компетенций поставщиков. Обучение и консультирование предприятий велось очно, в дистанционном и комбинированном форматах.
Стратегические направления развития Кластера, заложенные в 2021 году, в том числе курс на сотрудничество с предприятиями из Узбекистана и Белоруссии, проработка задач локализации испытаний в Российской Федерации, взаимодействие с органами власти по вопросу подбора персонала для предприятий, будут реализовываться в следующем году.
По состоянию на 31.12.2021 в состав членов Ассоциации входит 148 предприятий (участники Кластера) из 22 регионов России.
В 2022 году Кластер автомобильной промышленности продолжил свое развитие в качестве отраслевой ассоциации автопрома.
Велась проработка по адресным запросам компаний, оказывалось содействие в подборе поставщиков таким автопроизводителями как АВТОВАЗ, КАМАЗ, АВТОТОР, КАМА, БЕЛДЖИ, ADM JIZZAKH и многим автокомпонентными предприятиями. Были проведены два Дня поставщика оснастки.
Проводилась совместная с OEM, НАМИ и органами власти работа по выработке комплексных предложений к постановлению ПП РФ № 719. С руководством компаний участников Кластера на постоянной основе проводились переговоры по федеральным и региональным мерам поддержки автопрома, касающихся как автороизводителей, так и поставщиков автокомпонентов и производителей электроники.
Продолжилась деятельность по развитию локальных компетенций поставщиков. Обучение и консультирование предприятий велось очно, в дистанционном и комбинированном форматах.
Стратегические направления развития Кластера, заложенные в 2022 году, в том числе курс на сотрудничество с предприятиями из Казахстана, Узбекистана и Республики Беларусь, проработка задач локализации испытаний в Российской Федерации, взаимодействие с органами власти будут реализовываться в следующем году.
По состоянию на 31.12.2022 в состав членов Ассоциации входит 164 предприятий (участники Кластера) из 23 регионов России.
В марте 2023 года между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Ассоциацией предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности» в целях развития автомобильной промышленности и отрасли автокомпонентов подписано соглашение о сотрудничестве. Таким образом, можно говорить о переходе Кластера автомобильной промышленности в разряд национальных, так как его деятельность осуществляется на федеральном уровне, участники расположены в регионах с развитым автопромом, якорные производители вместе с поставщиками решают задачи, связанные с достижением технологического суверенитета в области автомобилестроения.
В декабре 2023 года подтверждено соответствие Кластера автомобильной промышленности требованиям, предъявляемым Постановлением Правительства РФ №779 от 31.07.2015 к промышленным кластерам и специализированным организациям промышленных кластеров (Приказ Минпромторга России от 28 декабря 2023 года № 5239). В состав Кластера вошло 21 предприятие из 10 регионов. В 2024 году планируется проведение конкурса в рамках ПП РФ № 41 на возмещение части затрат при реализации совместных проектов по производству импортозамещающей промышленной продукции. Участники Кластера автомобильной промышленности планируют направить 5 наиболее проработанных проектов для участия в конкурсном отборе.
Велась проработка по адресным запросам компаний, оказывалось содействие в подборе поставщиков таким автопроизводителями как АВТОВАЗ, HAVAL, КАМАЗ, BELGEE (Беларусь), ADM Jizzakh (Узбекистан), ALLUR (Казахстан) и другими автокомпонентными предприятиями.
Кластер провел несколько значимых отраслевых мероприятий в разных форматах. Так, в мае для участников Кластера был организован выездной День поставщика компании ALLUR в г. Астана. В ноябре состоялся очередной День поставщика оснастки в г. Тольятти. В декабре проведена установочная сессия в формате ВКС с представителями закупок BELGEE по второму этапу локализации модели X50. После мероприятий участники и партнёры Кластера получили конкретные запросы для подготовки технико-коммерческих предложений.
Проводилась совместная работа с OEM, НАМИ и органами власти по выработке комплексных предложений к постановлению ПП РФ № 719. С руководством компаний – участников Кластера на постоянной основе проводились переговоры по федеральным и региональным мерам поддержки автопрома, касающихся как автопроизводителей, так и поставщиков автокомпонентов и производителей автоэлектроники.
Соглашение о сотрудничестве между Минпромторгом России и «Кластером АП»
3 марта 2023 на производственной площадке Автоваза в Тольятти начался выпуск автомобилей LADA VESTA нового поколения.
В торжественном мероприятии, посвященном сходу с конвейера первого серийного автомобиля, приняли участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров и Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов.
Также было подписано соглашение между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Ассоциацией предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности» в целях развития автомобильной промышленности и отрасли автокомпонентов.
В рамках данного соглашения будет вестись совместная работа по следующим направлениям:
– Локализация отрасли автомобилестроения и отрасли производства автокомпонентов;
– Развитие кооперации предприятий автомобильной промышленности;
– Нормативное регулирование и меры стимулирования деятельности в сфере автомобильной промышленности;
– Развитие производств автокомпонентов и смежных отраслей;
– Экспорт в автомобильной промышленности;
– Инвестиции;
– Научно-техническое развитие.
Также компетенции Кластера АП будут использованы для целей экспертизы проектов создания и развития высокотехнологичных производств, инновационных проектов в отрасли автокомпонентов.
Кластер подтвердил соответствие требованиям к промышленным кластерам Минпромторга России
Кластер автомобильной промышленности и его специализированная организация подтвердили соответствие требованиям, предъявляемым Постановлением Правительства Российской Федерации № 779 от 31.07.2015 к промышленным кластерам и специализированным организациям промышленных кластеров. Включение в реестр промышленных кластеров позволит предприятиям-участникам кластера, реализующим проекты по производству импортозамещающей промышленной продукции, претендовать на получение мер государственной поддержки.
В состав Кластера автомобильной промышленности входит 30 предприятий из 12 регионов Российской Федерации: Москва, Белгородская, Владимирская, Нижегородская, Ульяновская, Челябинская, Рязанская, Самарская область, Санкт-Петербург, Удмуртская республика, Республика Татарстан, Республика Башкортостан.
Участники промышленного Кластера автомобильной промышленности: АО «АВТОВАЗ», ПАО «КАМАЗ», ООО «ЛАДА Ижевск», ООО «ЛАДА Спорт», АО «ПСА ВИС-АВТО», ООО «Автозавод Санкт-Петербург», ООО «Точмаш-авто», ООО «НПК «Автоприбор», АО НПО «Белмаг», ООО «ДААЗ», ООО «СААЗ Комплект», АО «СОАТЭ», ООО «Ладапласт-Т», АО «ВИС», ОАО «ТЗТО», ООО «Гумма Лайн», АО «БелЗАН», ООО «СИМАЗ», ООО «ТПВ РУС», ООО «НПФ «МДМ», ООО «Рулевые системы», АО «АФТ Нижний Новгород», ООО «Аутокомпонент инжиниринг-2», ООО «АТТ», ООО «ИСБ», ООО «НПК Автоприбор Искра», ООО «МТПК», ООО «НПП «ИТЭЛМА», ООО «КТС», ЗАО «Мегапласт».
В дальнейшем планируется увеличение количества предприятий Кластера для участия в программе поддержки промышленных кластеров. Это позволит предприятиям-участникам получить доступ к линейке мер государственной поддержки, увеличить выпуск импортозамещающей продукции, а регионам, в которых они располагаются, повысить свою инвестиционную привлекательность.