О нас
Кластер автомобильной промышленности является совокупностью предприятий и организаций, обеспечивающих функционирование и развитие автомобильной и автокомпонентной индустрии Российской Федерации.
В настоящий момент Кластер насчитывает 176 участников из 24 регионов России.
9 производителей конечной продукции
Основание Кластера
Кластер автомобильной промышленности был основан в 2016 году на базе Самарской области и тогда же включен в федеральный реестр промышленных кластеров Российской Федерации.
На момент основания членами Ассоциации являются 51 участник Кластера
В 2016 году было проведено 2 общих собрания членов Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности Самарской области»: – учредительное собрание 29.07.2016 г., на котором было принято решение об учреждении Ассоциации, утвержден ее устав, принято решение о формировании имущества Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности Самарской области» за счет вступительных и членских взносов, избраны Совет Ассоциации, генеральный директор и ревизионная комиссия Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности Самарской области»; – общее собрание членов Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности Самарской области» 20.10.2016 г., на котором было утверждено Положение о Совете Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности Самарской области».
Увеличение эффективности взаимодействия между ПАО «АВТОВАЗ» и производителями комплектующих в целях повышения локализации автомобилей
Развитие кооперации между участниками Кластера и повышения уровня локализации: организованы ряд совещаний, переговоров и оформлены дорожные карты локализации с ПАО «АВТОВАЗ». Общая дорожная карта включает в себя 61 поставщика Самарской и Ульяновской областей, в том числе 36 участников Кластера. В развитие общей дорожной карты оформлены 16 дорожных карт локализации между поставщиками и закупочной организацией ПАО «АВТОВАЗ» – ООО «АРНЗО». Привлечение новых потребителей, расширения рынков сбыта и географии поставок: организованы встречи с крупными потребителями, B2B переговоры, визиты и аудиты потребителей, получение запросов, их отработка. Повышение уровня соответствия участников Кластера требованиям ключевых потребителей: организованы обучающие семинары и курсы, проведена целевая работа по ряду участников Кластера по повышению уровня производственной системы, внедрению бережливого производства и подготовке к аудитам и сертификации. Привлечение государственной поддержки: проработаны ряд совместных проектов с в зможным использованием Постановления Правительства РФ № 41 от 27.01.2016. Развитие экспортного потенциала: привлечены инструменты господдержки на затраты по транспортировке не сырьевой продукции а рубеж по 5 компаниям, включая участников Кластера.
Переход от Кластера «Самарской области» к Кластеру «автомобильной промышленности».
В 2018 году Ассоциация предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности Самарской области» (АПМ «КАП СО») продолжила выполнение возложенных на нее задач для достижения поставленных целей. Оформленные в 2017 году при содействии полномочного представительства Президента РФ в ПФО «Дорожная Карта по развитию кооперации АВТОВАЗ-РЕНО-НИССАН с локальными поставщиками в целях локализации производства автокомпонентов и развития локальной панели поставщиков» и 17 отдельных дорожных карт с конкретными поставщиками отслеживались в течение 2018 года по каждому пункту по статусам «выполнено/не выполнено/частично» и принимались меры по корректировке при отклонениях. Привлечение новых потребителей, расширения рынков сбыта и географии поставок: организованы встречи с крупными потребителями, Дней поставщиков, B2B переговоры, визиты и аудиты потребителей, получение и рассылка запросов на технико-коммерческое предложение, на технологическую возможность изготовления и интерес к проектам, их отработка. Повышение уровня соответствия участников Кластера требованиям ключевых потребителей: организованы обучающие семинары и курсы, проведена целевая работа по ряду участников Кластера по повышению уровня производственной системы, внедрению бережливого производства и подготовке к аудитам и сертификации. Привлечение государственной поддержки:проработаны совместные проекты локализации (импортозамещения) с возможной государственной поддержкой по Постановлению Правительства РФ № 41 от 27.01.2016.
Кластер расширяет территориальный охват
2019 год стал для Кластера ключевым годом расширения своего присутствия и активности за пределами Самарской области и фактически произошла трансформация Кластера с точки зрения территориального понимания в отраслевой Кластер, то есть от Кластера «Самарской области» осуществлён переход к Кластеру «автомобильной промышленности». Масштабные мероприятия «День поставщика» для автопроизводителя ХЕНДЭ, 3 раунда деловых визитов компании VW, а также адресная проработка потребностей «АВТОВАЗ», PSA, УАЗ и более десятка поставщиков 1-го уровня и производителей из смежных секторов и отраслей (JSS, M Automotive Rus, Motrex, УРАЛЭЛАСТОТЕХНИКА, Fondital, BOSCH Power Tools, Gestamp, Пандора, Профтруба, ZF-KAMA, Евротехника, РОСТСЕЛЬМАШ) создали широкие кооперационные связи с последующими визитами предприятий к друг другу, аудитами потребителей, соглашениями о конфиденциальности и запросами на проработку технико-коммерческих предложений. В ряде случаев активность завершилась логическим результатом – номинациями и подготовкой производства. В основном продолжается проработка и поиск возможностей для достижения соответствия требованиям, возможностей для сокращения затрат и достижения конкурентного уровня предложений. Деятельность Кластера по развитию сотрудничества с автопромышленными регионами Российской Федерации, а также со смежными секторами и отраслями очевидно способствует углублению локализации автопрома России в целом, а также увеличению кооперации участников Кластера с локальными производителями автокомпонентов
Развитие учебного центра
В 2020 году, несмотря на связанные с распространением коронавируса ограничения, Кластер автомобильной промышленности продолжил свое развитие в качестве отраслевой ассоциации автопрома, частично перенеся ряд своих проектов и мероприятий в онлайн формат. Ключевым для Кластера должно было стать мероприятие День Tier-2 с участием 25 Tier-1 поставщиков Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi в марте 2020. Несмотря на вынужденный перенос мероприятия, команда Кластера продолжила деятельность по Tier-N локализации. Так с мая по декабрь 2020 года в онлайн формате были организованы 7 Дней поставщиков наиболее активных компаний Schaeffler, Brose, Sumiriko, Mitsuba, Eurostyle Systems, U-SHIN и Kiekert, в которых приняло участие 126 поставщиков, из них более 90 компаний были положительно оценены потребителями и получили соответствующие запросы. Также были проведены масштабные проекты по подбору поставщиков для концерна Stellantis – проработка локализации дизельного двигателя DV6 и проект K0 Export. Была продолжена работа по прработке потребностей для компаний VW, Hyundai, КАМАЗ, Haval, а также для более 20 поставщиков 1-го уровня. Данная деятельность помогла установить кооперационные связи с последующими визитами предприятий к друг другу, аудитами потребителей, соглашениями о конфиденциальности и запросами на проработку технико-коммерческих предложений. В результате ряд поставщиков смогли получить запросы и номинации на новые проекты. В планах Кластера – дальнейшее развитие как отраслевой ассоциации автомобильной промышленности, включая продолжение участия в решении задач локализации производства автомобилей и автокомпонентов на территории ЕАЭС, в углублении кооперации участников и партнёров Кластера, в развитии локальных компетенций по производству автокомпонентов
Участие в «Федеральной практике» Минпромторга России
География деятельности Кластера постоянно расширяется, так в 2021 году ассоциация объединила уже 148 участников. Активность Кластера охватила более 1000 компаний автопрома, в том числе производителей автомобилей, более 700 поставщиков автокомпонентов разного уровня, глобальных Tier-1 поставщиков, а также компаний из смежных отраслей промышленности. В планах Кластера – дальнейшее развитие как отраслевой ассоциации автомобильной промышленности, включая продолжение участия в решении задач локализации производства автомобилей и автокомпонентов на территории ЕАЭС, в углублении кооперации участников и партнёров Кластера, в развитии локальных компетенций по производству автокомпонентов.
Велась проработка по адресным запросам компаний, оказывалось содействие в подборе поставщиков таким автопроизводителями как АВТОВАЗ, Рено-Ниссан, HYUNDAI, Volkswagen, PSA, HAVAL, КАМАЗ, Белджи и многим автокомпонентными предприятиями. Отдельно был проведен День поставщика ATSUMITEC TOYOTA TSUSHO RUS в формате дистанционной связи, Проводилась совместная с OEM и органами власти работа по выработке комплексных предложений к постановлению ПП РФ № 719. С руководством компаний участников Кластера на постоянной основе проводились переговоры по федеральным и региональным мерам поддержки автопрома, касающихся как автороизводителей, так и поставщиков автокомпонентов и производителей электроники. Продолжилась деятельность по развитию локальных компетенций поставщиков. Обучение и консультирование предприятий велось очно, в дистанционном и комбинированном форматах.
Участие в Петербуржском Международном Экономическом Форуме
География деятельности Кластера постоянно расширяется, так в 2022 году ассоциация объединила уже 164 участника. Активность Кластера охватила более 1500 компаний автопрома, в том числе производителей автомобилей, более 800 поставщиков автокомпонентов разного уровня, глобальных Tier-1 поставщиков, а также компаний из смежных отраслей промышленности.
Велась проработка по адресным запросам компаний, оказывалось содействие в подборе поставщиков таким автопроизводителями как АВТОВАЗ, КАМАЗ, АВТОТОР, КАМА, БЕЛДЖИ, ADM JIZZAKH и многим автокомпонентными предприятиями. Были проведены два Дня поставщика оснастки. Проводилась совместная с OEM, НАМИ и органами власти работа по выработке комплексных предложений к постановлению ПП РФ № 719. С руководством компаний участников Кластера на постоянной основе проводились переговоры по федеральным и региональным мерам поддержки автопрома, касающихся как автороизводителей, так и поставщиков автокомпонентов и производителей электроники. Продолжилась деятельность по развитию локальных компетенций поставщиков. Обучение и консультирование предприятий велось очно, в дистанционном и комбинированном форматах.
16 июня Крайнов Андрей Вениаминович принял участие в Петербуржском Международном Экономическом Форуме (ПМЭФ) в г. Санкт-Петербург. На ПМЭФ между Кластером автомобильной промышленности и Росстандартом подписано соглашение о сотрудничестве в целях развития локальных компетенций в области испытаний компонентов и материалов для автомобильной промышленности до мирового уровня.
Соглашение о сотрудничестве между Минпромторгом России и «Кластером АП»
3 марта 2023 на производственной площадке Автоваза в Тольятти начался выпуск автомобилей LADA VESTA нового поколения.
В торжественном мероприятии, посвященном сходу с конвейера первого серийного автомобиля, приняли участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров и Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов.
Также было подписано соглашение между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Ассоциацией предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности» в целях развития автомобильной промышленности и отрасли автокомпонентов.
В рамках данного соглашения будет вестись совместная работа по следующим направлениям:
– Локализация отрасли автомобилестроения и отрасли производства автокомпонентов;
– Развитие кооперации предприятий автомобильной промышленности;
– Нормативное регулирование и меры стимулирования деятельности в сфере автомобильной промышленности;
– Развитие производств автокомпонентов и смежных отраслей;
– Экспорт в автомобильной промышленности;
– Инвестиции;
– Научно-техническое развитие.
Также компетенции Кластера АП будут использованы для целей экспертизы проектов создания и развития высокотехнологичных производств, инновационных проектов в отрасли автокомпонентов.
Кластер автомобильной промышленности в реестре Минпромторга России!
Кластер автомобильной промышленности и его специализированная организация подтвердили соответствие требованиям, предъявляемым Постановлением Правительства Российской Федерации № 779 от 31.07.2015 к промышленным кластерам и специализированным организациям промышленных кластеров. Включение в реестр промышленных кластеров позволит предприятиям-участникам кластера, реализующим проекты по производству импортозамещающей промышленной продукции, претендовать на получение мер государственной поддержки.
Для участия в программе поддержки промышленных кластеров в рамках постановления Правительства Российской Федерации № 41 от 28.01.2016 в состав Кластера автомобильной промышленности вошло 21 предприятие из Самарской, Владимирской, Челябинской, Ульяновской, Рязанской, Нижегородской Белгородской областей, Удмуртской Республики, Республики Башкортостан, Санкт-Петербурга.
Список участников: АО «АВТОВАЗ»,ООО «ЛАДА Ижевск», ООО «ЛАДА Спорт», АО «ПСА ВИС-АВТО», ООО «Автозавод Санкт-Петербург», ООО «Точмаш-авто», ООО «НПК «Автоприбор», АО НПО «Белмаг», ООО «ДААЗ», ООО «СААЗ Комплект», АО «СОАТЭ», ООО «Ладапласт-Т», АО «ВИС», ОАО «ТЗТО», ООО «Гумма лайн», АО «БелЗАН», ООО «СИМАЗ», ООО «ТПВ РУС», ООО «НПФ «МДМ», ООО «Рулевые системы», ЗАО «ПК Автокомпонент Нижний Новгород».
В начале 2024 года планируется проведение конкурса в рамках ПП РФ № 41 на возмещение части затрат при реализации совместных проектов по производству импортозамещающей промышленной продукции. Участники Кластера автомобильной промышленности планируют направить 5 наиболее проработанных проектов для участия в конкурсном отборе.
В дальнейшем планируется увеличение количества предприятий Кластера для участия в программе поддержки промышленных кластеров. Это позволит предприятиям-участникам получить доступ к линейке мер государственной поддержки, увеличить выпуск импортозамещающей продукции, а регионам, в которых они располагаются, повысить свою инвестиционную привлекательность.
Приказ о соответствии Кластера автомобильной промышленности ПП РФ № 779.