Глава совета директоров калининградского «Автотора» Валерий Горбунов рассказал «РИА Новости», что предприятие планирует в 2024 году запустить пять новых заводов. На них будут производиться цветное литье с механообработкой, электродвигатели, электронные системы управления, а также пластиковые детали.
По словам господина Горбунова, всего планируется создать 12 новых заводов, 5 из которых будут запущены в течение нынешнего года. Кроме того, в планах предприятия на текущий год — расширение модельной линейки минимум вдвое. «По итогам 2023 года было освоено производство автомобилей 17 моделей 5 брендов, включая 12 моделей легковых и 5 моделей коммерческих. В 2024 году модельный ряд существенно увеличится»,— рассказал Валерий Горбунов.
Он отметил, что для производства новых моделей планируется задействовать в том числе мощности корпуса, построенного в 2022 году для сборки немецкой BMW. Корпус тогда так и не был открыт.
По словам Валерия Горбунова, «Автотор» дособрал с помощью параллельного импорта все автомобили Kia, которые остались на заводе после разрыва сотрудничества с южнокорейским партнером. Сейчас они отправлены в дилерскую сеть. Господин Горбунов уточнил, что количество поставленных дилерам Kia — небольшое в масштабах рынка.
До весны 2022 года «Автотор» преимущественно занимался выпуском моделей BMW, Kia и Hyundai. С 2023 года предприятие сотрудничает с китайскими брендами Kaiyi, BAIC, SWM, JMC и Foton. 30 января «Моторинвест» и «Автотор» договорились о выпуске на заводе в Калининграде первой партии автомобилей Dongfeng Sokon — купе-кроссовера DFSK ix5 и семиместного полноприводного кроссовера DFSK ix7.Объем партии не уточнялся.
Оригинал: Коммерсантъ