Кластер автомобильной промышленности принял участие в выставке «Kazan Truck Expo» и Заседании Координационного совета по промышленности Российской Федерации.
26-27 февраля 2025 года в Казани прошла специализированная выставка автомобилестроения и автокомпонентов «Kazan Truck Expo», приуроченная к Заседанию Координационного совета по промышленности Российской Федерации. В выставке приняли участие компании-участники Кластера: АВТОВАЗ, АВТОТОР, СИМАЗ, Призма, Мегапласт, Тиссан, СЭД, Кедр, Автоэлектроника, Джошкуноз Алабуга, Рулевые Системы, ТД Блик, Уральский пружинный завод, Уралэластотехника, Аутокомпонент Инжиниринг-2, Татхимпласт, ДИПО, Точмаш-авто, Белзан, Искож, Федерал-Могул, Ульяновские автокомпоненты, МТПК.
В первый день выставки также прошли специализированные «Дни поставщиков» компаний Ремдизель, Соллерс и Камаз. Автозаводы представили свои планы по локализации и регламенты взаимодействия с поставщиками. После презентационной части были проведены переговоры в свободном формате между представителями отдела закупок автозаводов и поставщиками автокомпонентов.
Во второй день выставки состоялось заседание Координационного совета по промышленности «О развитии производства автомобильных компонентов» Минпромторга России. В заседании совета приняли участие министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов, Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов, руководители региональных министерств и промышленных предприятий.
Тема координационного совета — развитие производства автокомпонентов. Участники заседания обсудили возможности обеспечения предприятий автомобильной промышленности необходимыми автокомпонентами. «Создание полноценной отечественной компонентной базы — это ключевая задача и обязательное условие дальнейшего развития автопрома», — подчеркнул Антон Алиханов.
Антон Алиханов отметил, что в прошлом году российские автопроизводители выпустили почти 970 тыс. автомобилей – что на треть больше, чем в 2023 году. При этом, сложности, возникшие перед отраслью в 2022 году, во многом преодолены, запущено подавляющее большинство производственных площадок, которые оставили зарубежные компании. На их мощностях выпущено около 14% от общего годового объема. Также Министр напомнил, что Минпромторгом России был развернут комплекс мер поддержки, нацеленный на разработку и наращивание объёмов производства отечественных комплектующих.
Генеральный директор Кластера автомобильной промышленности Андрей Крайнов выступил с презентацией на тему «Меры по повышению конкурентоспособности автокомпонентных предприятий, сохранение и развитие компетенций автокомпонентной отрасли». В своём выступлении он отметил, что необходимо сформировать действующую на постоянной основе систему поддержки и развития для производителей автокомпонентов, включающую комплекс мероприятий по внедрению требований стандартов по качеству и специфических требований автопроизводителей.
Также в рамках Координационного совета Антон Алиханов отметил ведомственными наградами Минпромторга России представителей промышленных предприятий – участников Кластера автомобильной промышленности.
Почетное звание «Почетный машиностроитель» получили Андрей Крайнов (Кластер автомобильной промышленности) и Игорь Гун (НПО БелМаг).
Почетной грамотой Министерства промышленности и торговли Российской Федерации награждены: Вильям Вручтель (Завод Сигнал), Дмитрий Грицай (Уралэластотехника), Кирилл Данилов (Точмаш-Авто), Эдуард Исламов (Тиссан), Ирина Кононова (СОАТЭ), Евгений Пархандеев (Рулевые Системы), Станислав Федотов (ДСК-Групп), Татьяна Филимонова (Призма), Евгений Шилкин (СЭД).
На полях выставки генеральный директор Андрей Крайнов и руководитель отдела международных проектов Кластера автомобильной промышленности Дмитрий Моисеенко провели рабочие встречи с более чем 80 компаниями. Также в рамках делового визита в Казань Андрей Крайнов и Дмитрий Моисеенко посетили промышленные площадки и провели переговоры с компаниями: Кварт, ПК Пружинный проект, Экзотест Рус, Икар, Татхимпласт, Шюлькен Форм Рус.
Выставка «Kazan Truck Expo» собрала на одной площадке ведущих производителей̆ страны и стала платформой для презентации последних достижений в автомобильной промышленности.