В ОЭЗ «Технополис Москва» состоялась форсайт-сессия «Кластерное развитие новой экономики. Электромобильный драйвер промышленности Москвы». Эксперты обсудили влияние развития отрасли электромобильности и технологий на экономику города. Об этом сообщил генеральный директор ОЭЗ «Технополис Москва» Геннадий Дёгтев.
От Кластера автомобильной промышленности в мероприятии принял участие руководитель отдела международных проектов Дмитрий Моисеенко с докладом «Кластерный подход к развитию автомобильной промышленности».
«В ОЭЗ Москвы для автомобильной промышленности выпускают электроприводы, изделия из фотополимеров, микроэлектронику, углеродное волокно, лазерное оборудование, головные мультимедийные устройства, литий-ионные батареи, композитные элементы кузова и комплектующие, детали салона и экстерьера. Наша задача – перейти от накопления технологий к выстраиванию кластерной модели, в которой каждое предприятие работает не изолированно, а как часть единой высокотехнологичной производственной цепочки», – сообщил Геннадий Дёгтев.
На сессии «Экономика электромобильности» эксперты обсудили влияние развития отрасли и технологий на экономику Москвы. Особое внимание было уделено развитию кооперационных связей между предприятиями, а также вопросам вовлечения новых компаний в кластер, привлечения институтов развития.
Специальный гость форсайт-сессии – профессор шанхайского Университета Тунцзи, директор Национального инновационного центра автомобилей на новых источниках энергии Юй Чжоупин – один из архитекторов китайской программы развития электромобилестроения, инициатор государственной программы развития передовых технологий, заложившей научно-технологический фундамент отрасли, рассказал об опыте Китая, а также дал рекомендации для представителей московского кластера электромобилестроения.
По итогам форсайт-сессии принята резолюция по формированию рабочей группы кластера из представителей промышленных предприятий, научного сообщества, международных экспертов для разработки и дальнейшей реализации комплексной программы электромобилестроения.
От Кластера автомобильной промышленности в мероприятии принял участие руководитель отдела международных проектов Дмитрий Моисеенко с докладом «Кластерный подход к развитию автомобильной промышленности».
«В ОЭЗ Москвы для автомобильной промышленности выпускают электроприводы, изделия из фотополимеров, микроэлектронику, углеродное волокно, лазерное оборудование, головные мультимедийные устройства, литий-ионные батареи, композитные элементы кузова и комплектующие, детали салона и экстерьера. Наша задача – перейти от накопления технологий к выстраиванию кластерной модели, в которой каждое предприятие работает не изолированно, а как часть единой высокотехнологичной производственной цепочки», – сообщил Геннадий Дёгтев.
На сессии «Экономика электромобильности» эксперты обсудили влияние развития отрасли и технологий на экономику Москвы. Особое внимание было уделено развитию кооперационных связей между предприятиями, а также вопросам вовлечения новых компаний в кластер, привлечения институтов развития.
Специальный гость форсайт-сессии – профессор шанхайского Университета Тунцзи, директор Национального инновационного центра автомобилей на новых источниках энергии Юй Чжоупин – один из архитекторов китайской программы развития электромобилестроения, инициатор государственной программы развития передовых технологий, заложившей научно-технологический фундамент отрасли, рассказал об опыте Китая, а также дал рекомендации для представителей московского кластера электромобилестроения.
По итогам форсайт-сессии принята резолюция по формированию рабочей группы кластера из представителей промышленных предприятий, научного сообщества, международных экспертов для разработки и дальнейшей реализации комплексной программы электромобилестроения.
