Общая информация

Кластер автомобильной промышленности является совокупностью предприятий и организаций, обеспечивающих функционирование и развитие автомобильной и автокомпонентной индустрии Российской Федерации.

 

Ядро кластера составляют девять производителей конечной продукции – АО «АВТОВАЗ», ООО «ЛАДА Спорт», ООО «ЛАДА Санкт-Петербург», ООО «ЛАДА Ижевск», АО «ПСА ВИС-Авто», ООО «ПСМА РУС», ООО «АВТОТОР АВТО ХОЛДИНГ», АО МАЗ «МОСКВИЧ», ООО «СИМАЗ».

 

В настоящий момент Кластер насчитывает 176 участников из 24 регионов России (включая ключевые регионы присутствия автопрома: Самарская, Калужская, Нижегородская, Ульяновская области, Республика Татарстан, Санкт-Петербург, Москва и др.), в том числе якорные автосборочные предприятия, крупные интеграторы узлов и агрегатов: ООО «ВАЛЕО Сервис», ООО «ТПВ РУС», ООО «Рулевые системы», ООО «Брозе Тольятти Автомотив», ООО «ДСК», АО «АД ПЛАСТИК», АО «Аком им. Н.М.Игнатьева», ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент», ООО «Кордиант Калуга», ООО «Федерал-Могул Пауэртрейн Восток», ООО «Спрингс Альянс» и другие, поставщики компонентов и комплектующих изделий.

 

Участники Кластера обладают широким спектром компетенций в следующих областях:

  • Все виды холодной штамповки
  • Точная мехобработка металлических деталей (токарная, фрезерная, полировочная, резьбонакатная -нарезная и зубообработка)
  • Литье металлов
  • Термообработка металлических деталей
  • Сварка металлов, включая алюминий (дуговая в защитной среде, контактная, рельефная)
  • Лазерная и плазменная резка металлов (компьютерный раскрой)
  • Интенсивное деформирование металлов
  • Пластиковое литье под давлением, в т.ч. двухкомпонентное
  • Экструзионно-выдувное формование полых пластиковых деталей
  • Сварка полимерных деталей (вибрационная, ультразвуковая, термическая)
  • Мехобработка и водная резка полимерных изделий
  • Термоформование и водная резка обивочных и шумоизоляционных изделий
  • Заливка пенополиуретанов
  • Окраска пластиковых и металлических деталей (порошковая, электроосаждением, напылением)
  • Гальваническая металлизация (металла и пластика)
  • Пайка алюминиевых деталей (ТВЧ, плазменная, газовая)
  • Прототипирование, высокоточные измерения
  • Сборка и проверка систем (рулевых систем, систем запуска двигателя, стеклоочистки, стеклоподъемников, дверных замков, подвески, сцепления, баков, климат-контроля, сидений, электродвигателей и пр.)

Перечень участников Кластера приведен в разделе Участники

 

Кластер производит продукцию трёх переделов:

 

Комплектующие изделия

Узлы и агрегаты

Автомобили

 

Изделия, узлы и агрегаты:

  • Системы рулевого механизма
  • Системы подвески
  • Системы сцепления (диски сцепления, маховики, карданные валы, ШРУС)
  • Колеса
  • Баки топливные (металлические и пластиковые)
  • Системы климат-контроля
  • Сиденья
  • Аккумуляторные батареи и стартеры
  • Дверные механизмы (стеклоподъемники, дверные замки и петли)
  • Системы стеклоочистки
  • Системы шумоизоляции

 

Комплектующие изделия:

  • Пластиковые детали интерьера и экстерьера, включая хромированные и окрашенные
  • Штампованные кузовные и крепежные детали
  • Жгуты проводов и электронные изделия
  • Звуковые сигналы, датчики, термостаты, электровентиляторы, зеркала наружные
  • Изделия из пенополиуретанов
  • Выдувные изделия топливной системы и системы охлаждения двигателя
  • Топливопроводы из полимерных и металлических труб
  • Тормозные шланги, шланги сцепления и иные резинотехнические изделия
  • Тела вращения (валы, шкивы)
  • Производство и ремонт оснастки для штамповочного производства и пресс-форм

География участников Кластера и основные показатели:

 

 

Все предприятия, входящие в Кластер, находятся в той или иной функциональной зависимости друг от друга – уровень кооперации превышает 50%.

 

Специализированной организацией Кластера автомобильной промышленности выступает Ассоциация предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности» (АПМ «КЛАСТЕР АП»). АПМ «КЛАСТЕР АП» осуществляет методическое, организационное, экспертно-аналитическое и информационное сопровождения развития Кластера автомобильной промышленности.

 

Инфраструктура Кластера включает научные и образовательные организации, финансовые организации, а также объекты промышленной и технологической инфраструктуры, в том числе:

  1. научные и образовательные учреждения:
    • федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Самарский государственный технический университет;
    • федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Тольяттинский государственный университет;
  2. финансовые организации:
    • публичное акционерное общество «Промсвязьбанк»;
    • открытое акционерное общество Коммерческий Банк «Солидарность»;
    • публичное акционерное общество  «Сбербанк». 
  3. объекты технологической инфраструктуры:
    • центр кластерного развития;
    • региональный центр инжиниринга;
    • технопарк в сфере высоких технологий «Жигулевская долина»;
  4. промышленная инфраструктура:
    • акционерное общество «Особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Тольятти»;
    • индустриальный парк «Преображенка»;
    • индустриальный парк «Чапаевск».                                                                                  

Подробнее об инфраструктуре Кластера – в разделе Инфраструктура кластера

 

В 2018-2022 годах заметно расширилась география деятельности Кластера, сформирована единая база действующих и потенциальных производителей автомобильных компонентов на территории Российской Федерации, которая эффективно используется для целей локализации производства автокомпонентов предприятиями автомобильной промышленности и развития локальной панели поставщиков автопроизводителей.

 

Кластер активно сотрудничает с основными автокластерами Калужской области, Нижегородской области, Калининградской области, Ульяновской области, Ленинградской области, Республики Татарстан. В указанных регионах проводятся деловые мероприятия с участием крупных автопроизводителей и их потенциальных поставщиков, позволяющие значительно расширить возможности сотрудничества для участников Кластера и повысить узнаваемость бренда «Кластер автомобильной промышленности» в России.