Общая информация

Кластер автомобильной промышленности является совокупностью предприятий и организаций, обеспечивающих функционирование и развитие автомобильной и автокомпонентной индустрии Российской Федерации.

 

Ядро кластера составляют три производителя конечной продукции (автомобилей) – АО «АВТОВАЗ», ЗАО «РЕНО РОССИЯ»,  ООО «ПСМА РУС».

 

В настоящий момент Кластер насчитывает 148 участников из 22 регионов России (включая ключевые регионы присутствия автопрома: Самарская, Калужская, Нижегородская, Ульяновская области, Республика Татарстан, Санкт-Петербург, Москва и др.), в том числе якорные автосборочные предприятия, крупные интеграторы узлов и агрегатов: ООО «ВАЛЕО Сервис», ООО «ТПВ РУС», ООО «Рулевые системы», ООО «Брозе Тольятти Автомотив», ООО «ДСК», АО «АД ПЛАСТИК», АО «Аком им. Н.М.Игнатьева», «Форесия Аутомотив Девелопмент», «Континентал Калуга», «Федерал-Могул Пауэртрейн Восток», «Спрингс Альянс» и другие, поставщики компонентов и комплектующих изделий.

 

Участники Кластера обладают широким спектром компетенций в следующих областях:

  • Все виды холодной штамповки
  • Точная мехобработка металлических деталей (токарная, фрезерная, полировочная, резьбонакатная -нарезная и зубообработка)
  • Литье металлов
  • Термообработка металлических деталей
  • Сварка металлов, включая алюминий (дуговая в защитной среде, контактная, рельефная)
  • Лазерная и плазменная резка металлов (компьютерный раскрой)
  • Интенсивное деформирование металлов
  • Пластиковое литье под давлением, в т.ч. двухкомпонентное
  • Экструзионно-выдувное формование полых пластиковых деталей
  • Сварка полимерных деталей (вибрационная, ультразвуковая, термическая)
  • Мехобработка и водная резка полимерных изделий
  • Термоформование и водная резка обивочных и шумоизоляционных изделий
  • Заливка пенополиуретанов
  • Окраска пластиковых и металлических деталей (порошковая, электроосаждением, напылением)
  • Гальваническая металлизация (металла и пластика)
  • Пайка алюминиевых деталей (ТВЧ, плазменная, газовая)
  • Прототипирование, высокоточные измерения
  • Сборка и проверка систем (рулевых систем, систем запуска двигателя, стеклоочистки, стеклоподъемников, дверных замков, подвески, сцепления, баков, климат-контроля, сидений, электродвигателей и пр.)

Перечень участников Кластера приведен в разделе Участники

 

Кластер производит продукцию трёх переделов:

 

Комплектующие изделия

Узлы и агрегаты

Автомобили

 

Изделия, узлы и агрегаты:

  • Системы рулевого механизма
  • Системы подвески
  • Системы сцепления (диски сцепления, маховики, карданные валы, ШРУС)
  • Колеса
  • Баки топливные (металлические и пластиковые)
  • Системы климат-контроля
  • Сиденья
  • Аккумуляторные батареи и стартеры
  • Дверные механизмы (стеклоподъемники, дверные замки и петли)
  • Системы стеклоочистки
  • Системы шумоизоляции

 

Комплектующие изделия:

  • Пластиковые детали интерьера и экстерьера, включая хромированные и окрашенные
  • Штампованные кузовные и крепежные детали
  • Жгуты проводов и электронные изделия
  • Звуковые сигналы, датчики, термостаты, электровентиляторы, зеркала наружные
  • Изделия из пенополиуретанов
  • Выдувные изделия топливной системы и системы охлаждения двигателя
  • Топливопроводы из полимерных и металлических труб
  • Тормозные шланги, шланги сцепления и иные резинотехнические изделия
  • Тела вращения (валы, шкивы)
  • Производство и ремонт оснастки для штамповочного производства и пресс-форм

География участников Кластера и основные показатели:

 

 

Все предприятия, входящие в Кластер, находятся в той или иной функциональной зависимости друг от друга – уровень кооперации превышает 50%.

 

Специализированной организацией Кластера автомобильной промышленности выступает Ассоциация предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности» (АПМ «КЛАСТЕР АП»). АПМ «КЛАСТЕР АП» осуществляет методическое, организационное, экспертно-аналитическое и информационное сопровождения развития Кластера автомобильной промышленности.

 

Инфраструктура Кластера включает научные и образовательные организации, финансовые организации, а также объекты промышленной и технологической инфраструктуры, в том числе:

  1. научные и образовательные учреждения:
    • федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Самарский государственный технический университет;
    • федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Тольяттинский государственный университет;
  2. финансовые организации:
    • публичное акционерное общество «Промсвязьбанк»;
    • открытое акционерное общество Коммерческий Банк «Солидарность»;
    • публичное акционерное общество  «Сбербанк». 
  3. объекты технологической инфраструктуры:
    • центр кластерного развития;
    • региональный центр инжиниринга;
    • технопарк в сфере высоких технологий «Жигулевская долина»;
  4. промышленная инфраструктура:
    • акционерное общество «Особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Тольятти»;
    • индустриальный парк «Преображенка»;
    • индустриальный парк «Чапаевск».                                                                                  

Подробнее об инфраструктуре Кластера – в разделе Инфраструктура кластера

 

В 2018-20 годах заметно расширилась география деятельности Кластера, сформирована единая база действующих и потенциальных производителей автомобильных компонентов на территории Российской Федерации, которая эффективно используется для целей локализации производства автокомпонентов предприятиями автомобильной промышленности и развития локальной панели поставщиков автопроизводителей.

 

Кластер активно сотрудничает с основными автокластерами Калужской области, Нижегородской области, Калининградской области, Ульяновской области, Ленинградской области, Республики Татарстан. В указанных регионах проводятся деловые мероприятия с участием крупных автопроизводителей и их потенциальных поставщиков, позволяющие значительно расширить возможности сотрудничества для участников Кластера и повысить узнаваемость бренда «Кластер автомобильной промышленности» в России.